交通事故の年齢と世代の特徴に関する研究は、主に死亡と重傷の傾向に焦点を当てており、事故を引き起こした過失や運転者は考慮されていない。第一当事者の事故件数を評価する際に、事故リスクを測定するためのパラメータとして免許保有者を使用することは、免許を保有しているが運転をしない人も含まれるため困難である。これまでの研究では、交通事故の年齢特性は、さまざまな年齢層や世代特性に基づいて評価されていた。この研究では、年齢、期間、世代が交通事故の件数に及ぼす影響を分離するために、ベイズ型APC分析を実行した。 このアプローチにより、事故の主な原因となる可能性のあるドライバーの性別/年齢、および若年ドライバーと高齢ドライバーの交通事故のリスクを特定できる。 結果は、1) 年齢が期間やコホートよりも重大な影響を与えることを示した。 単独車両事故の場合、２）年齢の影響は男性80歳以上、女性70歳以上で顕著に顕著であった。

論題

Analysis of primary-party traffic accident rates per driver in Japan from 1995 to 2015: Do older drivers cause more accidents?

著者

Kyoungmin Kim, Keisuke Matsuhashi, Masahiro Ishikawa

掲載誌

IATSS Research, 47(4), 447-454, 2023.